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那么，来中国建厂的特斯拉，究竟是吞噬国内新能源汽车产业的豺狼，还是激发中国车企升级活力、带来新机遇的鲶鱼？上海水到渠成科技产业研究院院长魏雪飞评论认为，特斯拉并不是“狼”，它只是一个催化剂，催化了新能源车行业自身存在的问题暴露，也催化了行业间对于核心竞争力的对比。“国内的企业需要加快自身变革，不要只是忙于研究政策，赚政府的补贴，或者过于关注噱头的小元素，好好研究未来的科技发展趋势，互联网时代，对手不是和你并排竞速的，而是可能一跃而过的。”

另一个多国出租车管理局和Uber都已经采用的安全措施是，一旦有乘客提出性骚扰、暴力威胁等严重刑事犯罪投诉，涉事出租车司机或Uber司机都将被立刻停止运营，直到调查结束。无论如何，为了防止下一次在出行中本可避免的悲剧，各国监管部门能做的还有很多。

华东省份某地市城投公司负责人表示，公司在2017年前主要是从事棚改及保障房建设业务，贷款以中长期政策性贷款为主，所以置换需求不大。“8月份以来多个银行来洽谈置换事宜，银行主要就是要求项目手续齐全、合规，实际操作的时候卡得不太严。”记者获得的西部某城商行《政府债务化解指引》称，对该行已纳入隐性债务系统的政府性存量债务，原则上到期收回10%-20%，剩余部分采用调整期限、调整还款计划等方式进行处理。

美联储今年的三次周期内降息与1995和1998年的“保险式”降息最为相似，且均是在半年左右时间内连续降息三次。而在历史上的这两轮“周期中”降息之后，美联储都在较短时间内重新加息。图2：美国通胀仍未达目标资料来源：媒体、招商银行研究院、招银国际证券

同样，伦敦警察厅（Metropolitan Police Service）也曾在2016年2月公布伦敦Uber司机被控性侵的情况。在2015年2月至2016年2月间，共有32起针对Uber司机的性侵或强奸指控。通过对比多个国家相关法律法规记者发现，各国政府对于Uber的管理有很大差别。而这些差别也许正是乘车安全的关键。

在2016年韬蕴接手之后，易到的提现一度恢复正常。但在2018年下半年，情况开始变的严峻。“8、9月份的时候就已经有时出现无法提现的情况，10月份之后越来越密集。随后一拖再拖，司机也经常来找我们索要。”该公司一位南方某区域的负责人告诉36氪，在去年下半年，安抚司机也成为了他的工作之一。“闹到后来，相关部门甚至会把易到区域负责人带走，实施控制。”他说。